中欧班列又开新线 载一车“安徽造”驶向北欧

新安晚报  安徽网  大皖客户端讯  11 月8 日下午，在中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心合肥北物流基地，首趟合肥至赫尔辛基中欧班列满载86个标准箱顺利发出。

2014年6月，合肥首趟新亚欧大陆桥国际货运班列开往哈萨克斯坦阿拉木图。（资料图片）

太阳能板、LED 光源、电子感应器…… 这些“ 安徽制造”的商品，将行驶一万多公里，抵达芬兰首都赫尔辛基。这标志着我省中欧班列北欧线路成功开行。

中欧班列（合肥）开行4年多来，频次不断加密，开行线路不断延伸，货源辐射半径不断扩大，运输货物种类不断增多，中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心相关负责人介绍说：“我们通过优化配车、装车、制票、开行等环节作业流程，畅通货物运输通道，保障中欧班列正点开行。”

中欧班列作为行驶在丝路经济带上的“钢铁驼队”，为安徽省直接与中亚、欧洲达成经贸合作开辟出重要通道，实现了合肥周边地区与中亚、中欧沿线国家贸易的高度互联互通。

□ 背景“钢铁驼队”加速跑

◎2013 年10 月起，长三角铁路中欧班列开行方向、频次、运量和规模不断扩大，有力助推了沿线城市经济发展。

◎2014 年6 月26 日，满载50 个集装箱“合肥造”家电产品的列车，从合肥始发经阿拉山口出境，最终到达中亚目的地哈萨克斯坦阿拉木图，这是安徽省历史上第一列国际货运专列。

◎2015 年6 月26 日，合肥国际货物班列首次延伸至德国汉堡，“安徽造”产品搭乘“钢铁驼队”走向欧洲市场。

◎2016 年12 月12 日，安徽省首次迎来中欧班列（汉堡-合肥）回程，打破“单程车”模式。

□数说中欧班列与安徽  

截至目前，安徽省累计开行中欧班列273列，26070个标箱亚洲方向开行108列，累计

10270个标箱欧洲方向开行165列，累计15800个标箱。

席静玉  新安晚报  安徽网  大皖客户端记者  刘旸